Насос центробежный с открытым рабочим колесом Ebara DWO/I 300 IE3 G2 2,2 кВт 3x380 В 50 Гц 2900/min IP55 (1579100004I)

Центробежные насосы DWO Ebara с открытым рабочим колесом предназначены для перекачивания как чистой воды, так и загрязненной жидкости с содержанием твердых взвешенных частиц диаметром до 19 мм.
Насосы могут применяться в промышленных мойках, прачечных,  покрасочных установках, посудомоечных машинах, для промывки овощей, мяса, рыбы и других пищевых продуктов.
Применение:
-  Промывка овощей, рыбы, моллюсков и пр.;
-   системы  мойки  и  отделки  поверхности  металлических деталей и пр.
-   системы  мойки  бутылок,  банок,  стеклянных  емкостей, ящиков, корзин и пр.
-   машины  для  мойки  посуды,  стаканов,  чашек  для общественных мест;
-   системы мойки в конце цикла для самых разнообразных отраслей промышленности;
-  кабины окраски;
-  самотечное орошение;
-   перемещение,  удаление  и  перекачивание  жидкостей (также с содержанием твердых веществ).
Данные насосы не пригодны для работы с:
?   водой с содержанием кислот или щелочей и коррозийными жидкостями в целом (для насосов из чугуна);
?  водой с температурой, превышающей указанную;
?  морской водой;
?   огнеопасными  жидкостями  и  жидкостями, представляющими общую опасность.


СПЕЦИФИКАЦИЯ
Максимальное рабочее давление: 8 бар.
Максимальная температура жидкости: 90°C, 110 °C для HS версии.
Максимальный пропуск твёрдых частиц: 19 мм .

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
•    Асинхронный 2-х полюсный двигатель с внешней вентиляцией.
•    Класс изоляции  F.
•    Класс защиты IP55.  
•    Однофазное напряжение 230 В ± 10% 50 Гц, трёхфазное напряжение 230/400 В ±10% 50 Гц .
•    Постоянно  включенный  конденсатор  и  встроенная  тепловая защита с автоматическим перезапуском для однофазной версии.  
•    Для трёхфазной версии защита должна быть предусмотрена потребителем.
•    Присоединение для входа (DNA) 2” 1 / 2 для DWO 300-400, 2” для других моделей.
•    Присоединение для выхода (DNM) 2”.
МАТЕРИАЛЫ
•    Корпус  насоса,  днище  для  уплотнения,  рабочее  колесо  и вал из нержавеющей стали AISI 304.
•    Кронштейн и корпус двигателя из алюминия
•    Торцевое уплотнение:
     -    Керамика/графит/NBR    (стандарт).
     -    Керамика/графит/FPM (исполнение    Н).
     -    SiC/SiC/FPM (исполнение HS).
     -    Карбид    вольфрама/карбид вольфрама/FPM (исполнение HW).
     -    SiC/карбид вольфрама/FPM (исполнение HSW).