















Зарегистрируйтесь, чтобы делать покупки, отслеживать заказы и пользоваться персональными скидками и баллами.
















Зарегистрируйтесь, чтобы делать покупки, отслеживать заказы и пользоваться персональными скидками и баллами.
Комбинированный котёл рассчитан на работу более чем на одном виде топлива. Чаще всего это универсальная топка под сменную наддувную горелку — газовую или дизельную, реже связка «твёрдое топливо + электричество» или «газ + дрова». Логика проста: основное топливо выбирают по цене и доступности, второе держат как резерв.
Материал теплообменника. Чугунные секционные котлы устойчивее к коррозии и служат дольше, но тяжелее и инерционнее. Стальные легче и дешевле, зато требовательнее к температуре обратки — при работе на дизеле низкотемпературный режим ведёт к образованию кислого конденсата в топке.
Дымоход. Требования различаются по видам топлива: дизельное горение даёт более агрессивный конденсат и сажу, поэтому дымоход подбирают по «худшему» из режимов, а не по основному.
Топливохранилище. Для дизеля нужна ёмкость с обвязкой, фильтром и подогревом всасывающей линии, если бак стоит на улице. Это отдельная статья затрат, которую часто не закладывают в бюджет.
Переход с одного топлива на другое — это не только замена горелки, но и перенастройка автоматики, подбор форсунки и регулировка соотношения «топливо-воздух» по газоанализатору. Работу стоит доверить сервисной службе: неправильно настроенная горелка сжигает на 10–20 % больше топлива и коптит теплообменник.
De Dietrich (в том числе чугунная серия GT), Riello, Viessmann, Kentatsu, Sime, Ferroli, Zota, Fondital. Подберём котёл и горелку в комплекте, рассчитаем котельную: +7 (495) 247-55-47.
